El término «bunker» se refiere generalmente al combustible utilizado en la industria marítima, especialmente en los buques de carga y cruceros. Existen diferentes tipos de bunkers, pero los dos más comunes son el bunker diesel y el bunker de fuel oil.

La principal diferencia entre el bunker diesel y el petróleo crudo radica en su calidad y en la forma en que se utilizan. El petróleo crudo es una mezcla compleja de hidrocarburos que se extrae directamente de la tierra y necesita ser refinado antes de poder ser utilizado como combustible. Durante el proceso de refinación, se obtienen diferentes productos derivados del petróleo, como la gasolina, el diésel, el queroseno y el fuel oil.

El bunker diesel se produce a partir de una destilación más ligera del petróleo crudo y se utiliza como combustible en motores diésel. Es más ligero y limpio en comparación con el fuel oil. El bunker diesel tiene un punto de ebullición más bajo y una menor viscosidad, lo que lo hace adecuado para su uso en motores de combustión interna más pequeños y eficientes.

Por otro lado, el fuel oil, también conocido como bunker de combustible pesado, se produce a partir de una destilación más pesada del petróleo crudo. Es más denso y viscoso que el bunker diesel, lo que lo hace menos adecuado para motores más pequeños. El fuel oil se utiliza principalmente en motores de grandes buques y plantas de generación de energía, ya que puede generar más calor y energía debido a su mayor contenido de carbono.

En resumen, la diferencia principal entre el bunker diesel y el petróleo crudo radica en su calidad y composición. El bunker diesel es un producto refinado del petróleo crudo que se utiliza en motores diésel más pequeños, mientras que el petróleo crudo es la materia prima que se refina para producir diferentes productos derivados del petróleo, incluido el bunker diesel y el fuel oil.